Category

iskustva evrope
zaštićene trake za bicikliste
Farbane saobraćajne trake za bicikliste nisu delotvorne, nužno je i fizičkim preprekama zaštititi korisnike bicikala od motornih vozila. Za funkcionisanje gradskog biciklističkog saobraćaja, pored lokalnih, potrebne su zaštićene trake za bicikliste i trase za korisnike bicikala s kraja na kraj grada, koje će Njujok graditi ove godine. Saobraćajne trake za bicikliste su veoma popularne jer se...
Read More
Bicikl invalidi
“Ljudi s posebnim potrebama su kao kanarinci u rudniku uglja: ako oni u velikom broju koriste ulice, izgleda da je stanje dobro”. London će ovog meseca zvanično, mada samo probno, priznati bicikl kao pomoćno sredstvo kretanja osoba s posebnim potrebama, te će im na osnovu toga dopustiti da koriste bicikl u pešačkim zonama. Iskustvo i...
Read More
Berlin bicycle revolution
Kada je Berlin početkom decembra otkrio planove da će postati grad koji će još više prilagoditi infrastrukturu biciklistima i pešacima, skoro istog trena je to proglašeno za potpunu revoluciju. Predstavljen od strane Zelene partije (deo vladajuće koalicije u gradskoj skupštini), nacrt novog zakona predviđa uspostavljanje najmanje 100 km “super cikloputeva” koji će presecati grad a...
Read More
Izolacija starijih u gradovima prilagodjenim automobilima
U tekstu koji sledi, reč “stariji” se komotno može zameniti rečju “biciklisti”, a reč “pešačenje” rečima “korišćenje bicikla” – problem je isti, gotovo u dlaku, a i rešenje. Izolacija starijih u gradovima prilagodjenim automobilima (…) Mnogi od starijih gradjana osećaju se izolovanim jer su prinudjeni da manevrišu kroz urbanizovan prostor. Projektovanjem gradova za automobile, a...
Read More
Razgovor sa profesorom dr. Janezom Koželjem, urbanistom 30. oktobar 2016 u 07:03 Ljubljana – MMC RTV SLO Gradovi su pravljeni za ljude, ne za automobile. Automobili su pre i posle Drugog svetskog rata dobili prevlast nad gradovima. Sada gradovi u svetu pokušavaju da se oslobode automobila. Ljubljana nije izuzetak. Automobili štete ljudima, okolini i javnom...
Read More
Dugo planirana rekonstrukcija pretvoriće neke od najpoznatijih javnih prostora Parizu u polu-pešačke zone. Prošle godine gradonačelnica Pariza En Hidalgo obećala je da će rekonstruisati sedam glavnih trgova. U martu ove godine, nakon javne rasprave, pariska gradska skupština ispunila je obećanje I predstavila detaljan plan rekonstrukcija koji će do 2020. godine preporoditi te poznate, lepe prostore....
Read More
Ovaj naslov bi ustvari, posle 60. jubilarne Kritične mase, održane u Beogradu u subotu, 26.03.2016. trebao da bude…Beogradski biciklisti se mole na Brankovom mostu za Ostavku gradonačelnika, jer od popravke istog nema ništa već tri godine. Loša infrastruktura, nikakvi benefiti za bicikliste, gužva u saobraćaju, zagađenje, loš odnos prema biciklizmu uopšte, sa malim kozmetičkim izletima srpke...
Read More
Politička voljaHilari Holden je biciklom išla kući kada su se vrata automobila otvorila pred njom i oborila je tako da je udarila glavom o kolovoz. Dospela je tako na sve dužu listu biciklista povređenih na ulicama Toronta, a u taj sumoran bilans zamalo je dospeo i sadašnji gradonačelnik Džon Tori kada je tokom kampanje za gradonačelnika...
Read More
Hamburg na dva tockaGost-bloger iz Nemačke, Marko EkmedžićVerovatno većina ljudi na pomen bicikla, prvo pomisli na Kinu. Ima smisla, naravno, premda je i to jedan od naših malenih stereotipa u kojima ili uživamo, ili ih jednostavno samo podrazumevamo. Međutim, bicikl je danas postao mnogo više od slike omiljenog ili možda nametnutog prevoznog sredstva armije kineskih...
Read More
Како год се окренете, чак и ако сте поборник децентрализације, Београд јесте престоница Србије на коју се сви у истој угледају. Град са сигурно, иако је званично мање, два милиона становника, свакодневно има све више бициклиста. Сви ми бициклисти смо грађани Београда и једна велика породица, коју везује заједничка љубав према нашим двоточкашима и интерес...
Read More
1 2

Kritična masa

Kritična masa je zajednička biciklistička vožnja koja se odvija u preko 300 gradova širom sveta, sa ciljem skretanja pažnje na probleme sa kojima se biciklisti i biciklistkinje susreću u svakodnevnom saobraćaju. U Beogradu, održava se svake poslednje subote u mesecu sa početkom u 17h sa Trga Republike, a u regionu u Novom Sadu, Šapcu, Skoplju, Zenici i Zagrebu. To je mesečna proslava biciklizma (ne protest), događaj koji pripada građanima i građankama na najdirektniji mogući način.

Website Powered by
Mint Services Hosting