Osnovni podaci | Oblik organizovanja: Udruženje | Naziv udruženja: "Ulice za bicikliste" | Matični broj: 28103778 | Poslovni podaci | Datum osnivanja i donošenja statuta: 15.12.2012. | PIB: 107932217 | Delatnost: 9499 - Delatnost ostalih organizacija na bazi učlanjenja | Copyright 2017-2025 Ulice za bicikliste, Sva prava zadržana.
Au koji je ovo ljubitelj zeleznice koji se uzasava podzemnih prolaza,pa ispod Slavije je predvidjena metro stanica i cela podzemna etaza mora da se gradi po svim standardima za metro..dok bi gradska vlast koja je za Lrt, rado to videla samo kao pesacki prolaz, e nece moci..
Подземни пролази се овде праве ради благог повећања капацитета аутомобилског саобраћаја, а сатирући пре свега пешачки, бициклистички и остали саобраћај. Повећања капицитета аутомобилског саобраћаја у центрима великих градова су исто што и сипање воде у море, и решење које намеће Завод за урбанизам ће упропастити трг и погоршати живот грађана. Метро са овим нема везе. У најбољем случају, метро станица на Славији ће бити у функцији за 10 година, а већ имамо много нехуманих подземних пролаза у којима већ деценијама ни м од метроа. Ипак, трг Славија треба уредити као фазу у градњи метроа, али са потпуно другачијим критеријумима: непрекидно функционисање трамвајског, тролејбуског, бициклистичког и пешачког саобраћаја у току извођења радова.